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安裝扳道器時應注意哪些？
①電氣設備的安裝與電纜敷設應安設在頂板無淋水和底板無積水的地方，應不妨礙人員通行，距軌道和鋼絲繩應大于等于600mm的距離，避免影響運輸車輛運行。
②電纜應使用電纜鉤懸掛，嚴禁用鐵線懸掛。
③橡套電纜之間的直接連接必須采用冷壓、冷補工藝。
④用人力敷設電纜時，應將電纜順直，在巷道拐彎處不能過緊。人員應在電纜外側搬運，電纜懸掛的間距為1.2m。
⑤工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固，禁止在上三角區吊掛電纜。
⑥搬運電氣設備時，要綁扎牢固，禁止超寬超高。要聽從現場負責人指揮，防止碰人和損壞電氣設備。
氣動扳道器設計依據
氣壓傳動是一種動力傳動形式，也是一種能量轉換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機械傳動相比有很多優點，所以近十幾年來發展速度很快。氣壓傳動的動力傳遞介質是來自于取之不盡的空氣，環境污染小，工程實現容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更易于推廣普及實現工業自動化的應用技術。新研制的氣動扳道器利用氣動原理，使用煤礦現有壓風系統風源作為動力，帶動氣缸往復工作實現道岔離合。
現有的扳道器在使用過程中存在兩點不足:1、由于巷道斷面大小的不同，經常出現安裝位置不夠的現象，安裝后會阻礙行人，有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時，當把把手扳起180°時，扳道器的配重力矩有所改變，造成尖軌和軌道之間的間隙松動，從而會導致車輛掉道。因此，尋找ー種使用方便的動カ源，很有必要。軌道運輸是礦井生產環節的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個生產環節，戰線長、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運輸設施狀況的好壞直接關系到煤礦安全生產，特別是軌道上的道岔扳道器是運輸線路上的重要安全設施.
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